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然而，中国传统燃油汽车退出市场仍存在不确定性。《报告》认为，目前我国新能源除了新能源汽车方面的不确定性，可能将导致未来汽车商业模式和所有权模式发生颠覆性变化的自动驾驶技术，也是影响传统燃油车退出市场的一个重要因素。从目前来看，车企在自动驾驶领域的部署正在加快。以宇通客车

“这两项规则最核心的影响是改变了定增的定价方式以及退出方式，核心就是参与非公开发行产品要比以往难赚钱。”九泰基金的一位人士18日表示。“以前的定增不靠二级市场获取受益，大多数情况只要能够参与认购，大概率是会赚钱的，但现在发行价市场化之后，就不得不考虑二级市场的好坏，这两年二级市场也不好，退出也受限制，市场资金参与定增的热情更低了。”

业绩的好转，也吸引了北上资金的注意力。北上资金在5月净流出超500亿元的背景下，一直在逆市大幅增持中国人保。5月初，北上资金还仅持有中国人保162万股，截至目前增仓至452万股，增仓幅度高达179%，北上资金抄底意图明显。实际上，中国人保一季度净利润12.13%的增长，在上市险企中基本处于垫底的位置，其他上市险企增长更迅猛。2019年一季报显示，中国人寿净利润同比增长93%，中国平安一季度净利润同比增长77%，新华保险一季度净利润同比增长29%，中国太保一季度净利润同比增长46%，均远高于A股的整体增长速度。

对此，上述苏宁金融高管明确回复：“任性贷没有暂停，只是在和苏宁消费金融公司的任性付产品重新定位，对标花呗和借呗，集团统一定位产品和运营营销。”多位接近苏宁金融人士表示，目前管理层已经将原来几位苏宁小贷业务和风控负责人从苏宁银行调回苏宁金融，专门处理该事宜。

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22只产品获得如此亮眼的业绩，建仓时点是很重要因素，2006年之前的股市低点成立，赶上2006年到2007年那波牛市，之后虽然发生2008年那样的股市大跌，但随后股市回升净值也都陆续走高，赶上了2014-2015年的那波牛市。基金经理的择时调仓也更为重要，以上产品基本都有优秀的基金经理守护过。华夏大盘精选业绩主要由王亚伟创造，嘉实增长主要是邵健的功绩，兴全趋势投资则主要是王晓明，博时主题则是邓晓峰，朱少醒一直管理的富国天惠成长混合（LOF）A等。