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责任编辑：张宁寸土寸金的深圳，近日因为城市更新的调整再度风起云涌。11月5日，深圳市规划和国土资源委员会（以下简称“规土委”）相继公示了《深圳市城中村（旧村）总体规划（2018~2021）》（征求意见稿）（以下简称《总体规划》），拟通过分类城市更新来扩大保障房的供应。

需要注意的是，2017年11月3日的该次招标采购，后续中铁总公示了中标候选人，分别为中车唐山机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司，公示期截至同年12月8日，现公示期已过。其中，中车长春轨道客车股份有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司为中铁总最早确定的“复兴号”动车组供货商，中国中车唐山机车车辆有限公司则为后起之秀，首家参与研制生产16辆长编组“复兴号”动车组列车，该型列车已于今年3月首次亮相，开赴位于北京的中国铁道科学研究院开展型式试验，今年7月将首次投入京沪高铁运营，后续还将登陆京广高铁和沪昆高铁。

“发现一家处理一家”，是其应有的坚决态度。但如何避免商家“上有政策、下有对策”的违规之举，更需要外卖平台能以高度自觉的社会责任心，同时亟需更为高级、明确的技术手段。“送啥都快”的美团外卖，以及“饿不饿都能上”的饿了么，在积极拓展市场、升级外卖消费场景生态之时，如何避免成为售卖违禁品和毒害青少年的便利之所，是摆在它们面前一个重大且急迫的问题。

诚如今年5月11日，在滴滴空姐遇害案过后，交通部发了一篇《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》，其中写道：网约车企业是运输服务的提供者，必须承担承运人责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”，而是人民群众的获得感。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”，是其走远做强的“资本”，正是他们的选择撑起了企业的“流量”“估值”和持续发展。如果没有乘客和司机的选择，再大的网约车平台终将轰然倒塌。

据了解，目前一汽丰田针对亚洲龙定制了全新的营销策略，吸取了此前在中高级车领域一味主打商务路线的教训，而是着重强调年轻化，强调“丰田TNGA架构”和“国产版雷克萨斯”的概念。数据显示，亚洲龙目前月销量在6000辆左右，已大大超过此前皇冠的表现，但还不能与广汽丰田的凯美瑞相提并论，后者月销量在2万辆左右。

一日出让3宗地总成交金额破百亿元1月31日，通州出让的3宗土地中，两宗共有产权房用地台湖镇YZ00-0405-0099、YZ00- 0405- 0104地块，台湖镇TZ09-0100-6016地块、6019地块，挂牌起始价分别为18.1亿元和6亿元，销售价格控制在25600元/平方米和30000元/平方米。前者经过71轮竞价，被通州投资发展和住总集团以25.5亿元、约40.9%溢价率竞得，后者被中建一局以8.4亿元、约40%溢价率拿下。